McLaren MP4/4 F1 #12 (1988) - Japanese GP - Ayrton Senna - Mini GT - 1:64

Sezon Formuły 1 1988 z McLaren–Honda MP4/4 przyniósł coś, czego do tej pory nie udało się powtórzyć: zespół wygrał 15 z 16 wyścigów, zdobył tytuły konstruktorów i kierowców, a współczynnik zwycięstw w sezonie wyniósł 93,75 procent – co do dziś pozostaje rekordem w historii F1. Za autem stała podstawowa koncepcja Johna Barnarda, którą rozwinął Gordon Murray, integrując turbomotor Honda niemal poziomo, z wyjątkowo niskim środkiem ciężkości, w karbonowym monokoku. Turbomotor V6 1,5 litra oznaczony RA168E w trybie kwalifikacyjnym zbliżał się do 1000 koni mechanicznych, a podczas wyścigu pracował w okolicach 680–700 KM – ten poziom osiągów był połączony z mechanicznym przyczepem zahartowanym jak stal i aerodynamicznie dopracowaną karoserią.

Grand Prix Japonii 30 października 1988 roku rozstrzygnęło się w Suzuce. Ayrton Senna na starcie zsunął się z silnika, samochód był pchany z powrotem do boksu, a następnie – w sposób niezgodny z regulaminem, przez pit-lane – wrócił do wyścigu. Jego kolega z zespołu, Alain Prost, prowadził wówczas w czołówce, jednak Senna wyprzedził go w końcowych okrążeniach, wygrał wyścig i zdobył swój pierwszy tytuł mistrza Formuły 1. Numer startowy #12 należał do Senny w tym sezonie, Prost jeździł z #11 – ta para numerów stała się jedną z najbardziej pamiętnych w ikonografii F1. Biało-czerwone malowanie Marlboro osiągnęło w tym roku swój graficzny szczyt: układ białych paneli bocznych, czerwonego nosa i logo Honda to jedna z najczęściej fotografowanych kombinacji w historii designu samochodów wyścigowych.

Mini GT to seria założona w Hongkongu, opracowana z myślą o niszowym rynku szczegółowych modeli metalowych w skali 1:64, dystrybuowana przez MCW (Model Car World). Cechą charakterystyczną serii jest wyjątkowo staranne wykończenie powierzchni jak na tę małą skalę: ostre krawędzie elementów karoserii, precyzja nadrukowanych dekoracji i warstw lakieru reprezentują poziom, który wcześniej był zarezerwowany raczej dla modeli w skali 1:43 lub 1:18. Na modelu MP4/4 oznaczonym MGT01099-L odwzorowana jest konfiguracja z wyścigu w Suzuce: grafika Marlboro na białym tle, z numerem startowym #12 Senny, wraz z logotypami sponsorów Honda i Shell na karoserii.