Hot Wheels Premium Fast and Furious - Szybcy i wściekli 2/5 - Dodge Challenger R/T (1970) - Hot Wheels - 1:64

Dodge Challenger R/T z 1970 roku był jedną z najbardziej ambitnych odpowiedzi Chryslera na dominację Forda Mustanga i Chevroleta Camaro. Oznaczenie „R/T" – Road/Track – wskazywało na wersję zorientowaną na osiągi: podstawowym silnikiem serii była jednostka V8 o pojemności 5,6 litra i mocy 335 KM, jednak opcjonalnie można było zamówić słynny 426 Hemi, rozwijający 425 KM. Challenger pierwszej generacji był produkowany jedynie od 1970 do 1974 roku, a największą sprzedaż odnotowano w pierwszym roku produkcji – w 1970 roku właściciela znalazło blisko 77 000 egzemplarzy. Charakterystyczna sylwetka auta, długa maska silnika i krótki tylny zwis uosabiały klasyczne proporcje pony cara.

W serii filmowej Fast and Furious Challenger odegrał wyjątkową rolę: w pierwszej części z 2001 roku samochód należał do ojca Dominica Toretto (Vin Diesel) i pojawia się w końcowej scenie filmu – w czarnym lakierze z białymi pasami. Ta scena stała się jednym z najbardziej ikonicznych momentów całej franczyzy i na trwałe połączyła Challengera z mitologią serii. Auto powracało następnie w kolejnych częściach, zawsze traktowane jako dziedzictwo rodziny Toretto. Czarno-biała kombinacja kolorów stała się od tamtej pory niemal nieodłącznym elementem tożsamości marki Fast and Furious.

Modele z serii Hot Wheels Premium Fast and Furious wykonane są w bardziej szczegółowy sposób niż standardowe modele Hot Wheels: cechą charakterystyczną serii jest metalowe nadwozie, lakierowanie wierne filmowemu oryginałowi oraz bardziej dopracowana grafika felg. Ten egzemplarz oznaczony numerem 2/5 to drugi model z pięcioczęściowej edycji Fast and Furious, sprzedawany w blistrze – na unikalnym kartonie pojawiają się elementy graficzne zaczerpnięte z filmu. W skali 1:64 gotowy model ma długość około 7 cm, co odpowiada standardowemu rozmiarowi Hot Wheels.